[摘要] 新消息!枣木高速10月底前完成征地拆迁,11月下旬正式施工。
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枣庄市交通运输局局长张永刚通报枣木高速东延工程进展情况
10月10日,枣木高速东延工程征地拆迁工作动员会议在市政大厦召开。市委常委、常务副市长石爱作出席并讲话。
枣木高速东延工程东接临枣高速,并通过临枣高速向东连接规划建设的岚罗高速,西联枣木高速,继而向西接即将建设的枣菏高速,全长24.5公里,采用双向四车道高速公路标准,设计时速120公里/。
项目建成后,将与临枣、枣木、京台三条高速形成闭合线路,将枣庄中心城区环绕其中,使枣庄成为继济南后全省第二个高速绕城的城市。
市委常委、常务副市长石爱作讲话
石爱作强调,按照省政府要求,10月底前完成征地拆迁工作,11月下旬施工单位正式进场施工。
各有关部门单位、相关区政府要对项目建设高度重视,在任务落实、资金保障等方面全力以赴。要牢固树立全市上下一盘棋思想,加强纵向横向协调,坚持协作配合,相互拾遗补缺,为项目深入推进、按照时间节点完成各项工作任务奠定基础。要强化领导,尽快形成高效运转的工作网络体系,同步制定各项工作制度,明确工作责任,规范工作纪律,确保枣木高速东延工程征地拆迁工作顺利推进、按期开工建设。
“枣庄成为继济南后全省第二个高速绕城的城市”
枣木高速东延工程
山东省发改委以鲁发改交通〔2016〕871号文件核准了岚山至菏泽公路临枣高速至枣木高速段项目(即枣木高速东延工程)。据了解,该项目全长24.35公里,总投资25.3亿元,由山东高速集团建设、经营和养护管理。
项目详情
枣木高速东延工程起自峄城区峨山镇北枣临高速上,沿枣临铁路南向西北展线,经市中区税郭镇、孟庄镇,沿市中区北环路南设高架桥继续向西,在市中区现有主线收费站附近顺接枣木高速。
项目全线采用双向四车道高速公路标准,设计时速120公里/,路基宽度27米,共设置峨山枢纽、税郭互通、孟庄互通、齐村互通立交4处,桥涵设计汽车载荷等级为公路-Ⅰ级。
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